電纜拖令系統，可分為輕型和重型，用于圓形電纜和扁平電纜，由塑料或鋼制成，帶有分別用于C 軌道的 I 型或者 T 型軌活動輪，根據所需型號，每個拖令裝置載重能力可達 500 公斤，行駛速度可達 240 米/分鐘。驅動可以以機械方式（通過手動或者起重機吊桿）移動電纜小車。也可以根據需要在電纜小車上安裝馬達驅動機構，通過馬達移動電纜小車。用于拖令裝置緩沖、電纜箝位、專用固定件或活動輪等的大量附件使電纜拖令系統系統的產品系列更加完善。STEMMANN-TECHINK電纜卷筒：
馬達驅動式電纜卷筒和彈簧驅動式電纜卷筒是專為移動用戶的電力供給設計而成的。根據用戶的軌道系統與性能要求，生產馬達驅動式電纜卷筒和彈簧驅動式電纜卷筒。電纜卷筒按規格可分為圓柱式和螺旋式兩種形式。 視客戶需求以及設計要求而定，在這兩種規格中進行選擇。Stemmann-Technik 將根據客戶需求以創新的方式進行特殊設計，制造所需配件。
STEMMANN-TECHINK光纜旋轉傳輸器系列：
光纜旋轉傳輸器可以**地、無故障地傳輸大量數據。可根據需要自由選擇光學纖維類型和插頭型號。 接線盒可以輕松連接電源電纜。 根據型號提供用于高達 300 轉的有效轉數的光纜旋轉傳輸器。 光纜旋轉傳輸器一側的計算器必須用于調試并顯示當前的有效轉數。 除了光纜旋轉傳輸器外，STEMMANN-TECHNIK 還開發了一種緊湊型結構。 它由 6-36 根單纖組成，能夠顯示高達 80 的有效轉數。
STEMMANN-TECHNIK車頂安裝式受電弓：
用于有軌電車、火車、專用車輛、市郊鐵路、地鐵、機動車（EMU）和火車頭的車頂安裝式受電弓是為了不同的高架線系統和不同的速度而開發的，根據客戶要求，通過一個電動或氣動驅動機構實現高架線的升起和降下。在更高速度運轉情況下，對高架線進行的連續觸點壓力通過機械風導板或一個專用于開發的電氣動控制裝置實現。如有必要，提供一個緊急降壓裝置，該裝置可以在高架線受到碰撞時快速降下受電弓。
STEMMANN-TECHINK遠距離運輸系列：
型號 DSA150, DSA200 和DSA250 由 STEMMANN-TECHNIK 生產。此外，對于型號DSA350SEK, DSA350G, DSA380D 和 DSA380F. ，STEMMANN-TECHNIK 股份有限公司是 Bombardier 的貿易伙伴。這些車頂安裝式受電弓專為 350 公里/小時的速度而設計。高架線電壓可提供 1.5 和 3 kV 以及 15 和 25 kV 系列。其底架是一個高強度輕質焊接結構。DSA 150 和 200 的下臂由鋼管結構制成。從 DSA 250 起使用鋁制結構。上臂是一個高強度的鋁制輕質部件。所有在三個空間軸中彈性支撐并進行質量優化的弓頭根據 UIC608 可以不同的寬度提供。特殊的彈簧原理減少接觸件的沖擊荷重和機械磨損。也可選擇一個自動降壓裝置（ADD）、一個可接通并斷開的提升機械限制裝置、提升開關、絕緣的末端角狀件以及短提升缸作為在深位置冷凝時的提升輔助裝置。.
